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　　本網(wǎng)訊(記者 張?chǎng)?據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)交通廳消息，5月26日，隨著最后一方混凝土精準(zhǔn)泵送入模，110國(guó)道磴口黃河大橋主橋38號(hào)墩左幅“0號(hào)塊”順利完成澆筑，標(biāo)志著磴口黃河大橋正式轉(zhuǎn)入上部構(gòu)造施工階段，為后續(xù)掛籃施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　磴口黃河大橋全長(zhǎng)3098米，主橋采用大跨徑連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，最大跨徑130米。此次澆筑的38號(hào)墩左幅“0號(hào)塊”，長(zhǎng)11.6米，頂板寬12.75米，底板寬6.75米，高8.8米，混凝土設(shè)計(jì)方量445.3立方米，分兩次澆筑完成，采用托架支撐體系施工。為保證澆筑施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理要求，多次召開施工專題會(huì)議，從安全、質(zhì)量、環(huán)保等方面做了細(xì)致周密的交底和部署;重點(diǎn)盯控托架受力、模板支撐、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土振搗等施工工序，確保澆筑過程緊密銜接、安全可控。

　　目前，110國(guó)道磴口黃河大橋下部結(jié)構(gòu)已全部完成。下一步，施工單位將重點(diǎn)圍繞連續(xù)梁施工，抓節(jié)點(diǎn)、盯進(jìn)度、保安全、提質(zhì)量，為盡早實(shí)現(xiàn)大橋合龍打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。