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　　在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)變革的雙重歷史機(jī)遇下，作為西北地區(qū)唯一同時(shí)獲批交通運(yùn)輸部智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)與工信部等五部委“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市的核心示范區(qū)，內(nèi)蒙古鄂爾多斯市康巴什區(qū)依托“三個(gè)協(xié)同、三個(gè)關(guān)鍵、三個(gè)能級(jí)”的戰(zhàn)略布局，正以“換擋提速”之勢(shì)擘畫智慧交通新圖景。

　　在此戰(zhàn)略框架下，康巴什區(qū)全鏈布局城市級(jí)云控平臺(tái)和自動(dòng)駕駛綜合應(yīng)用場(chǎng)景，全面構(gòu)建“車－路－云”深度融合的智能交通體系，全力打造國(guó)內(nèi)首個(gè)集成“礦山貨運(yùn)物流+城市級(jí)綜合自動(dòng)駕駛+自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)閉環(huán)”的一體化應(yīng)用試點(diǎn)城市，通過(guò)“聰明的車、智慧的路、強(qiáng)大的云”協(xié)同創(chuàng)新，為全球交通智能化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“鄂爾多斯實(shí)踐”，探索“中國(guó)方案”，以實(shí)際行動(dòng)踐行交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，彰顯中國(guó)智慧。

　　康巴什區(qū)立足國(guó)家戰(zhàn)略交匯點(diǎn)，以“三位一體”協(xié)同機(jī)制激活發(fā)展動(dòng)能，構(gòu)建起政策、區(qū)位、機(jī)制同頻共振的創(chuàng)新生態(tài)，為“車路云一體化”發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在政策協(xié)同層面，康巴什區(qū)緊扣國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略，依托國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的技術(shù)支撐，編制《鄂爾多斯市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”發(fā)展白皮書》《康巴什區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)規(guī)劃》等綱領(lǐng)性文件。在中國(guó)工程院李克強(qiáng)院士的指導(dǎo)下，聯(lián)合清華大學(xué)蘇州汽車研究院等頂尖機(jī)構(gòu)，形成“1個(gè)頂層設(shè)計(jì)+3個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃+N個(gè)實(shí)施細(xì)則”的政策體系，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃定清晰的“路線圖”與“施工圖”，確保各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

　　在區(qū)位協(xié)同方面，鄂爾多斯既是寶藏型“能源重鎮(zhèn)”，也是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)，呼包鄂榆城市群重要組成部分，內(nèi)融京津冀，周聯(lián)晉陜甘寧，外通“中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊”的國(guó)家級(jí)“物流樞紐”，為大宗貨物中短途運(yùn)輸提供了需求，2025年全市現(xiàn)代煤化工產(chǎn)能將達(dá)3000萬(wàn)噸、產(chǎn)值超2000億元，眾多煤礦和工廠正在向智能化、綠色化升級(jí)，超30萬(wàn)輛燃油重型礦卡急需清潔置換。這些市域優(yōu)勢(shì)，均為推進(jìn)無(wú)人駕駛礦卡和無(wú)人駕駛重卡特色應(yīng)用場(chǎng)景提供了良機(jī)。

　　在機(jī)制協(xié)同層面，康巴什區(qū)成立工作專班，協(xié)同鄂爾多斯市工信、交通、公安、城建等各部門，打破政策壁壘，出臺(tái)《鄂爾多斯市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則（試行）》等5項(xiàng)管理規(guī)范，為全市構(gòu)建架構(gòu)相同、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級(jí)“車路云一體化”生態(tài)體系。（李靖）