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  七月,，內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)開啟了火熱的“暑運(yùn)模式”,，運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長態(tài)勢,。全集團(tuán)共保障運(yùn)輸起降2.84萬架次,，完成旅客吞吐量315.97萬人次，貨郵吞吐量0.63萬噸,，同比分別增長8.2%,、7.8%、43.4%,。其中,，運(yùn)輸起降恢復(fù)至2019年同期的123.4%，超全國12.8個(gè)百分點(diǎn),；旅客吞吐量恢復(fù)至2019年同期的119.8%,，超全國6.7個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)歷史新高,?！?/p>

  暑運(yùn)期間，內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)所屬各機(jī)場航空市場熱度不斷攀升,，干線呼和浩特機(jī)場7月份完成運(yùn)輸起降1.25萬架次,、旅客吞吐量151.02萬人次，同比2023年同期分別增長8.4%,、10.6%,；各支線機(jī)場累計(jì)完成運(yùn)輸起降1.59萬架次、旅客吞吐量164.95萬人次,，同比增長7.9%和5.3%,，旅客吞吐量占集團(tuán)總量的52%。其中,，呼倫貝爾,、通遼、烏蘭浩特,、烏海,、巴彥淖爾,、二連浩特6家支線機(jī)場單月運(yùn)輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)也再次刷新。內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)“一干六支”共7個(gè)機(jī)場創(chuàng)歷史月度新高,。

  七八月是內(nèi)蒙古傳統(tǒng)旅游旺季,，為了更好地滿足廣大百姓的航空出行需求，各成員機(jī)場持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)與機(jī)型,。具體來看,，飛往杭州、青島,、南京環(huán)比增加日均5班以上,；飛往廣州、北京大興,、大連,、濟(jì)南環(huán)比增加日均3班以上；飛往重慶,、深圳,、武漢、上海浦東,、鄭州,、長沙環(huán)比增加日均2班以上。呼和浩特機(jī)場在上海,、廣州等7個(gè)航點(diǎn)增加了寬體機(jī)運(yùn)營,。

  不僅如此，各成員機(jī)場新開通的航線也頗為豐富,，區(qū)外開通了到桂林,、瀘州、連云港等國內(nèi)旅游地的航線,，到韓國首爾,、越南芽莊、俄羅斯海參崴3條國際航線,，旨在更優(yōu)地滿足區(qū)內(nèi)外旅客出行需求,。區(qū)內(nèi)“支支通”航線方面，國內(nèi)最長的支支航線——阿拉善左旗至包頭至海拉爾航線開通,、阿爾山至烏海等旅游航線實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定運(yùn)營,。7月份“支支通”航線共執(zhí)行5037架次，完成旅客吞吐量34.28萬人次,，占全集團(tuán)旅客吞吐量的10.8%,。

  內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)將以“干支聯(lián)動”戰(zhàn)略為引領(lǐng)，牢牢把握暑運(yùn)旺季這一有利時(shí)機(jī),，積極與航空公司進(jìn)行溝通,，盡力爭取延長暑運(yùn)加班的執(zhí)行時(shí)間,，確保運(yùn)力得以有效供給；提前謀劃冬航季換季工作,，扎實(shí)穩(wěn)定落實(shí)冬航季運(yùn)力,。與此同時(shí)，持續(xù)強(qiáng)化客源組織工作,，借助“演唱會”“音樂節(jié)”“那達(dá)慕”等文旅活動,，開展航旅融合營銷宣傳，推進(jìn)“客流”向“商流”的轉(zhuǎn)化,，進(jìn)一步擴(kuò)大營銷宣傳的范圍并提升其效果,，精準(zhǔn)提升航班客座率，持續(xù)拓展航線資源,，以確保實(shí)現(xiàn)全年運(yùn)輸生產(chǎn)的任務(wù)目標(biāo),。（王倩）

　　原標(biāo)題：7月內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)旅客吞吐量突破315萬 創(chuàng)歷史新高