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　　新華社呼和浩特4月3日電（記者朱文哲）4月3日上午，一列滿載貨物的列車從內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市駛出，預(yù)計(jì)3天后到達(dá)天津市新港北站,，貨物再經(jīng)海運(yùn)發(fā)往廣東省汕頭港。這標(biāo)志著內(nèi)蒙古開(kāi)行首趟鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸專列,。

　　中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司呼和浩特鐵路物流中心呼和營(yíng)業(yè)部副經(jīng)理黨繼東表示，與傳統(tǒng)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)相比,，“一單制”運(yùn)輸具有“一次委托,、一單到底、一箱到底,、一次結(jié)算”的特點(diǎn),，客戶只需一次繳費(fèi)，就可享受運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、裝卸等全過(guò)程物流服務(wù)，在提升運(yùn)輸效率的同時(shí)有效壓縮了綜合物流成本,。

　　“鐵海聯(lián)運(yùn)‘一單制’運(yùn)輸省時(shí)省力,，全程物流環(huán)節(jié)都由鐵路部門統(tǒng)籌，綜合物流成本能降低25%左右,?！焙艉秃铺厥行聲宠F路儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司總經(jīng)理張國(guó)龍說(shuō)，本次開(kāi)行的鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸專列全程運(yùn)輸預(yù)計(jì)9天,，與此前相比可縮短約3天的運(yùn)輸時(shí)間,。

　　今年以來(lái)，中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)物流需求,，探索開(kāi)發(fā)鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”物流產(chǎn)品,，為企業(yè)規(guī)劃運(yùn)輸路線，測(cè)算運(yùn)價(jià)成本,，量身定制運(yùn)輸方案,，減少貨物運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，不斷完善鐵路運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程服務(wù)鏈條,。