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　　本網(wǎng)訊(記者 張?chǎng)?近日，“中國(guó)·呼和浩特 — 蒙古國(guó)·烏蘭巴托”TIR 國(guó)際運(yùn)輸線路正式開(kāi)通。這一成果，不僅是一條運(yùn)輸線路的啟用，更是呼和浩特在高質(zhì)量共建 “一帶一路” 征程上的又一重要里程碑。

　　在中蒙貿(mào)易日益升溫的大背景下，這條全新的國(guó)際跨境公路運(yùn)輸線路宛如一條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，緊密連接起中蒙兩國(guó)。呼和浩特綜合保稅區(qū)憑借 TIR 運(yùn)輸系統(tǒng)，以及公路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的通關(guān)優(yōu)勢(shì)，成功搭建高效運(yùn)輸通道。這一舉措大幅縮減貨物在邊境口岸的停留時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，提升企業(yè)貿(mào)易效率。

　　TIR 運(yùn)輸作為一種特殊的跨境運(yùn)輸模式，相當(dāng)于為貨物辦理了 “國(guó)際通行證”，讓跨國(guó)運(yùn)輸更加順暢。其快速通關(guān)特性，使得海關(guān)查驗(yàn)時(shí)僅需核對(duì) TIR 證書(shū)信息與海關(guān)關(guān)封，無(wú)需開(kāi)箱檢查，極大縮短貨物在口岸的等待時(shí)間，降低運(yùn)輸成本。在安全保障方面，TIR 運(yùn)輸對(duì)承運(yùn)人資質(zhì)要求嚴(yán)苛，貨物全程施加關(guān)封，運(yùn)輸狀態(tài)全程可視化。此外，它實(shí)現(xiàn)全程一次申報(bào)、一次直達(dá)，大幅提高運(yùn)輸效率。

　　2024 年，呼和浩特在對(duì)外貿(mào)易領(lǐng)域成績(jī)斐然：“天津港 — 呼和浩特”區(qū)港聯(lián)動(dòng)班列成功開(kāi)通，累計(jì)到發(fā)集裝箱 520個(gè);首發(fā) TIR 國(guó)際卡車班列與全區(qū) JSQ 商品汽車班列;發(fā)運(yùn)中歐中亞班列120列，同比增長(zhǎng)140% ;“呼和浩特 —莫斯科”貨運(yùn)航線開(kāi)通，白塔航空口岸進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地投入使用。通過(guò)與阿拉山口、霍爾果斯陸路口岸的全面協(xié)作，呼和浩特進(jìn)出口總額首次突破 200 億元。

　　2025年，呼和浩特將進(jìn)一步深化與阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特等地的合作，全力開(kāi)辟國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道。當(dāng)?shù)貙⒓涌齑蛟熘袣W班列集散中心、多式聯(lián)運(yùn)樞紐中心，并建設(shè) JSQ 班列出口基地。作為專門運(yùn)輸商品汽車的鐵路專用班列，JSQ 班列未來(lái)將助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè) “走出去”，在 “一帶一路”共建國(guó)家貿(mào)易中發(fā)揮更為重要的作用 。